Réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques

Saint-Louis Agglomération a mis en œuvre un réseau de bornes de recharge, opérationnel depuis le 30 juin 2018.

Le réseau est composé de 15 bornes de recharge sur la voie publique, réparties dans les 10 communes suivantes :

  • 4 à Saint-Louis
  • 3 à Huningue
  • 1 à Village-Neuf
  • 1 à Rosenau
  • 1 à Hégenheim
  • 1 à Buschwiller
  • 1 à Hésingue
  • 1 à Kembs
  • 1 à Bartenheim
  • 1 à Sierentz

10 bornes de recharge sont également disponibles au parking relais P+R à la gare de Saint-Louis, où le stationnement est gratuit pendant 14 heures consécutives (plus de renseignements ici).

Saint-Louis Agglomération poursuit son engagement dans le développement de la mobilité électrique sur son territoire. Après avoir assuré la création et l’exploitation d’un réseau de 40 points de charge depuis 2018, l’Agglomération a confié, depuis le 1er janvier 2026, l’exploitation, la modernisation et l’extension du réseau à la société française E-TOTEM.

👉 Pourquoi le choix de E-TOTEM ?

▪️ Bornes fabriquées en France, avec un large éventail de puissances, allant de 3 kW à 180 kW ;
▪️ Une offre étudiée pour les zones résidentielles et les zones fréquentées ;
▪️ Reprise et mise à niveau de l’ensemble des stations existantes ;
▪️ Un nombre important de points de charge qui seront déployés dans les 2 années à venir (2026-2027) ;
▪️ Une électricité « 100 % renouvelable » sur toute la durée du contrat.

En cas de difficulté ou de problème sur les bornes, veuillez contacter le prestataire : support@e-totem.fr ou par téléphone assistance 24h/24 et 7 jours/7 au 04.28.04.42.05

Politique tarifaire des bornes de recharge

Type de station En charge | Prix TTC au kWh Occupation en fin de charge
Mode Eco 3,7 kW Normal ou Boost 7,4-22 kW 10 minutes de franchise en fin de charge
e-City 0,30 € 0,39 € 1 € / 15 min
e-Premium
e-Fast 0-180 kW 50 kW-99 kW 100-180 kW 3 € / 15 min
0,45 € 0,49 €

Occupation en fin de charge : 

À l’issue d’une recharge effectuée à 100 %, pour inciter les utilisateurs à libérer les emplacements, le tarif post-charge s’applique. Il favorise la rotation des véhicules sur les stations de recharge et permet de lutter contre les “véhicules ventouses”.

Ce tarif post-charge commence uniquement après une franchise gratuite de 10 minutes en fin de charge.

Cette tarification post-charge est limitée à 2 € maximum pour une charge entre 22 h et 8 h. 

 

Type de bornes de recharge pour véhicules électriques

Brochure réseau de bornes de recharge : présentation des deux types de bornes

Carte du réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques